• 30米级巡逻船主要尺度

    总长:34.048M   设计水线长:30.875M   垂线间长:30.056M  

    型宽:5.20M  水线宽:5.20M   型深:2.00M   设计吃水:1.04M

  • 900客位豪华客轮主要尺度

    总长:75M   垂线间长:67.9M   型宽12.5M   型深:5.1M  

    船员定额:20人   载客人数:835人   设计航速:18KN

  • 199客位高速船主要尺度

    总   长  46.86 m      型   宽  7.40 m      型   深  3.30 m

     设计吃水 1.60 m       乘客人数 199 人             

    主机额定功率 2X1715 kW       设计航速 27.5 kn 

  • 820客位客船主要尺度

    总 长81.30m    型宽14.30m   型 深7.40m   设计吃水3.4 m

    乘客人数820人   主机额定功率 2X2427kW    设计航速17.0kn

  • 690客位客船主要尺度

    总长 66.00m   型宽 10.60m   型深 4.30m   吃水 2.60m

    乘客人数 690人   主机功率 2013 kw/1900rpm   设计航速16.0kn

  • 238客位高速客船主要尺度

    总长46.90m    型宽7.40m   型深3.55m   设计吃水1.60m

    乘客人数238人   主机额定功率 2X2013kW   设计航速28.5kn

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理工船舶承接海事局海巡艇操控系统集成化研究课题

作者:admin     点击:290      时间:2018-06-28

        近日,某海事局根据竞争性谈判评标委员会推荐意见及有关法律、法规的规定,确定武汉理工船舶股份有限公司为海巡艇操控系统集成化研究项目课题承担单位。

        本研究的总体目标是在现有船艇的基础上,结合国内外船舶发展以及《直属海事系统船舶信息化基础建设规范》要求,了解船舶网络基础、信息数据建设中的功能、技术、配置等信息;通过对驾驶设备配置的深入了解,研究操控系统驾控台一体化设计的可行性,并完成网络安全及信息化方面的安全与保障研究,通过研究解决海事巡逻船艇操控系统集成化问题。